图为在第一赛段中,车手在一旁等待救援。环塔新闻中心 供图 图为在第一赛段中,车手在一旁期待救援。环塔消息核心 供图

  亚心网讯(记者 摆歌) 车辆已经产生问题,继承向前走就是“锅底坑”,下去可能就上不来,原地停留下去刚跑出的好成就就子虚乌有,思量了一会儿,他们直奔“锅底坑”,却在里面困了14个小时,9月8日,提起第一赛段的惊险阅历内蒙古庆华团体西贝狼车队的领航员黎鹏华还心惊肉跳。

  当天11时,贾军和黎鹏华排在第十位发车,动身后两人跑得很顺。“我刚超过了第三个发车的车手,当时髦奋坏了,感到再尽力一下就能够拿到这个赛段的金头盔。”黎鹏华说,可是没过多久,车子忽然熄火了,他们下车检讨后发明,因为赛前筹备有些匆促,没有在车底盘装置隔热棉,有电线给烧化了,水箱温度也十分高。无奈之下,两人只得停下来修车。

  大约快2点的时候,车子可以持续上前出发,但全部车的温度却降不下来。“我的鞋底给烧化了,包上烫出两个洞,放在脚边的手机直接炸了。”黎鹏华说,两年前,本人曾经陪一个好友人来过环塔参赛,但是这是他自己第一次加入环塔,情形比他设想得还要庞杂好多。为了降温,他把两只脚翘到挡风玻璃旁,一只手拿着GPS和路书,另一只手拉住车门lv2012官方kason新款目錄,留一个缝隙散热。

  保持走到“锅底坑”,为了完赛,他们加着油冲了下去,可是一下子就陷在了里面。“拿着铁锹挖,撤退、前进、再陷再挖……”黎鹏华回想说,这样反重复复了不晓得多少次,始终上不去,沙漠里不一丁点阴凉之处甚至没有一丝风,他跟贾军精疲力尽后决议废弃竞赛等候救济。

  直到凌晨,他们的后援车终于赶到了,此时“锅底坑”里还有十几辆车受困lv官方網,良多车手都在车上睡着了。贾军和黎鹏华将车留在“锅底坑”里,搭乘救援车前进,可是行驶了十多少公里后,救援车爆胎了,他们再次受困。“当时刮起了沙尘暴,咱们又累又饿,有一种很失望的感到lv蜜語包包。”黎鹏华说,大概1个小时后,有其余救援车找到他们,然而因为沙尘影响视线,车辆无奈行驶,车上的人只好轮流下车步行勘路,用手电筒打信号唆使车辆行驶。

  清晨5时许,历经艰巨险阻,他们终于走出了沙漠……

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